Nueva etapa para recuperar en Mar del Plata el patrimonio histórico de la rambla

Desde el gobierno de la provincia de Buenos Aires, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, licitaron la etapa 2 de la obra de renovación integral de la rambla de Mar del Plata, mientras avanzan los trabajos de la primera parte de la inversión iniciada en 2025 para recuperar un patrimonio histórico de la Argentina.

Con la presencia de autoridades del ministerio se llevó adelante el acto de licitación en la que se recibieron cuatro ofertas que ingresarán a un proceso de evaluación, con una inversión, en esta etapa, de $4.783.371.051. En total el presupuesto previsto para la intervensión sobre más de 41.500 m2 supera los $22.000 millones, según lo anunciado por la administración de Kicillof al proyectar un pliego con altos estándares de calidad, tanto en la elección de los materiales utilizados como en la modalidad de ejecución.

 

 

Primera puesta en valor desde la inauguración de la rambla

Al respecto de las obras, Katopodis destacó la importancia de la intervención sobre la icónica rambla marplatense al considerar que se podrá “recuperar uno de los espacios más emblemáticos de la provincia de Buenos Aires”.

Se trata de la primera obra de puesta en valor integral de la rambla desde su inauguración en el año 1941.

“Vamos a realizar obras estructurales claves para garantizar su conservación en el tiempo, junto con trabajos de restauración edilicia orientados a recuperar los valores patrimoniales del conjunto, respetando su identidad original y mejorando sus condiciones de uso”, graficó el ministro a continuación.

Después de eso Katopodis tambien hizo foco en la historia de Mar del Plata y lo que significa la rambla para “el turismo social y el encuentro de millones de bonaerenses y argentinos con el mar”. “Por decisión del gobernador Kicillof seguimos recuperando patrimonio público y poniendo en valor infraestructura que es de todos y todas”, concluyó el funcionario.

 

 

Etapa 2 para la remodelación de la rambla de Mar del Plata

La etapa 2 comprende la renovación integral de las recovas del Casino y del Hotel Provincial, que incluyen los espacios semicubiertos de las fachadas frente al mar y los laterales de cada uno de los edificios. El estado actual de estos sectores presenta un gran deterioro, principalmente el del Casino.

Las intervenciones incluyen, por un lado, obras estructurales que resultan fundamentales para el funcionamiento y la conservación del patrimonio, como el retiro de los solados, condicionamiento y renovación de los contrapisos e impermeabilización; tendido de una nueva red cloacal y red de agua corriente; desobstrucción, renovación y/o recuperación de la red de desagües pluviales; tendido de una nueva red eléctrica en las recovas, con bocas, canalizaciones y tableros, lo que permitirá recuperar la iluminación de estos espacios dotándolos también de nuevas luminarias construidas en base al diseño de las originales; la renovación total de los cielorrasos y de los baños públicos.

En tanto, las obras de restauración edilicia, que buscan recuperar los valores patrimoniales del conjunto, implican la reposición integral de los solados históricos; reposición de piezas pétreas; recuperación de frentes de locales comerciales; colocación de bancos y cestos de residuos; y la recuperación de espacios verdes y parquización en el lateral, en dirección hacia el skate park.

 

 

Obras sobre la plazoleta Almirante Brown

En la plazoleta Almirante Brown se realizó la puesta en valor de los pisos, el recambio de instalaciones pluviales obsoletas y el reordenamiento de instalaciones eléctricas.

En este sector se debió abordar de manera inmediata el cateo y la impermeabilización de las cocheras que se encuentran por debajo de la plazoleta, que incluyó tareas de reparación de ductos, sellado de juntas, grietas y fisuras, y la impermeabilización de conductos y su refuerzo superficial.

 

 

Las claves de la puesta en valor de un patrimonio histórico de la Argentina

El proyecto de refacción y renovación integral de la rambla incluye tareas de recuperación, restauración y recambio de pisos, muros de piedra, escaleras, rampas de accesibilidad y equipamiento urbano. Además se prevé la restauración del boulevard y recovas; la reparación de los desagües pluviales y cloacales; la renovación del sistema de iluminación y la reconstrucción de los sectores verdes.

Actualmente, las intervenciones de la etapa 1 se encuentran en marcha en distintas áreas. En el casino y el NH hotel se realizó el desmonte y retiro de pisos, tareas de replanteo, nivelación y el reacondicionamiento de contrapisos, y se repusieron solados graníticos. Actualmente se están ejecutando tareas de reajuste de las baldosas que se encontraban sueltas, con su correspondiente tomado de juntas.

Asimismo, en el frente marítimo y lateral del hotel NH se ejecutaron tareas de cateo y verificación de la estructura de los baños, vestuarios, locales y espacios del sector bajo rambla. Entre mayo y junio, iniciarán las tareas de retiro de solados existentes, trabajos de nivelación y reacondicionamiento de contrapisos, así como la colocación de solados graníticos de reposición.

Después de eso se realizará el recambio de instalaciones pluviales obsoletas, la renovación del mobiliario urbano y la instalación de una rampa accesible hacia el sector de playa.

 

 

Sobre la baldosas originales que utilizó el arquitecto Bustillo

Más allá de decidir mejorar el espacio para el disfrute de las y los marplatenses, fomentar la integración urbana y social y a la vez impulsar el turismo, las autoridades decidieron realizar estos trabajos con la intención de disminuir la contaminación visual en el frente costero y optimizar la seguridad peatonal de los y las habitantes y más de 3 millones de turistas que transitan esta zona cada año.

En consecuencia edsde el ministerio optaron por un proyecto que propone restaurar y recuperar la impronta de la rambla de sus orígenes, que le otorgó el arquitecto Bustillo. Actualmente, el sitio cuenta con baldosas originales (alrededor de un 30% del solado) cuya conservación se priorizó por el proyecto. Una vez rehabilitadas, sirven de referencia para la fabricación y reposición de otras nuevas.

Para ello la empresa contratista presentó las muestras correspondientes, que fueron realizadas por técnicos del Conicet, y permitieron al fabricante reproducir la composición material, granulometría y tonalidad cromática de las baldosas originales.