Avanza la construcción del cuarto carril en la autopista entre La Plata y CABA

Desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires avanzan con los trabajos de construcción del cuarto carril en la autopista extendida entre La Plata y Buenos Aires una inversión iniciada en enero de 2026 en un tramo que se extiende por 20 kilómetros desde el acceso sudeste hasta la estación de peaje de Hudson en sentido a la capital bonaerense.

A través de la empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), los trabajos beneficiarán a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui.

 

 

Los alcances de la inversión bonaerense en la autopista La Plata – CABA

Las intervenciones consisten en la construcción de un carril adicional, tal como estaba en el proyecto original desde la creación de la autopista, y además comprenden la repavimentación de los tres carriles existentes, más una carpeta asfáltica que cubrirá los cuatro carriles para unificar la altura.

Actualmente, los trabajos están divididos en dos frentes de obra que se llevan adelante en simultáneo: el primero, desde el kilómetro 11,5 al kilómetro 20, con un 70% de avance, donde se desarrollan las tareas de construcción del cuarto carril en la zona de Quilmes; el tendido de tritubo para fibra óptica; y la repavimentación de los carriles existentes durante la noche para evitar congestión vehicular.

 

 

En tanto, el segundo frente, que va desde el kilómetro 20 hasta el kilómetro 30, tiene un 50% de avance y los trabajos actuales son la realización del muro de contención en el kilómetro 20; el bacheo y la repavimentación durante el turno noche.

Asimismo, se encuentra en etapa de evaluación de ofertas la obra de construcción del cuarto carril en sentido descendente, que permitirá completar los cuatro carriles por mano en todo el tramo.

Además de mejorará la seguridad vial y la fluidez y las condiciones de circulación, desde las autoridades del gobierno bonaerense resaltan que se mejorarán los tiempos de viaje de quienes realizan a diario este trayecto en sentido desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hacia la capital bonaerense.

La autopista une La Plata con CABA es el principal acceso sudeste a la región metropolitana desde territorio bonaerense y cuenta con un tránsito promedio de 200.000 vehículos por días.

 

Avanzamos con el 4to carril de la AU BsAs–LaPlata

A través de @AU_BA_SA se ejecutan obras en 20 km entre el Acceso Sudeste y el Peaje Hudson que incluyen repavimentación y mejoras estructurales.

➕ seguridad, fluidez
➖ tiempo de viaje para más de 200.000 vehículos por día. pic.twitter.com/im5j8OwBcN

— Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos (@MInfraPBA) June 18, 2026

 

El análisis de Katopodis

Al respecto de la inversión el ministro Gabriel Katopodis destacó que los trabajos son “fundamentales para mejorar la circulación, la seguridad vial y acompañar el crecimiento de una de las autopistas más transitadas del país”.

En esa línea el funcionario del gobierno de Kicillof resaltó que la obra “se financia con recursos propios de la empresa AUBASA” y valoró la gestión de su presidente, José Arteaga: “Demostramos que cuando hay una administración seria, eficiente y transparente, los recursos de los bonaerenses vuelven en obras concretas para mejorarles la vida”.

Después de eso Katopodis concluyó: “Con el gobernador Axel Kicillof trabajamos todos los días para que los caminos de la provincia estén en las mejores condiciones, convencidos de que esa es la llave del desarrollo. En un momento donde se cuestiona lo público, donde nos dicen que hay que desmantelar y desguazar al Estado, nosotros podemos demostrar un modelo en AUBASA: se pueden hacer las cosas bien, con eficiencia y con mucha responsabilidad”, reiteró el ministro.