La gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, participó este martes junto al presidente Mauricio Macri del acto de apertura de una nueva fábrica ferroviaria que se construirá en el partido de Bragado.

Durante su alocución, la mandataria aseguró que “empiezan a verse los frutos de un esfuerzo constante, dedicado, transparente, sin soberbia” y, en ese sentido, afirmó que los resultados “van a llegar para todos los argentinos”.

“Esto es mucho más que un polo ferroviario, que una fábrica, que más trabajadores. Es recuperar confianza en lo que somos capaces de hacer y confianza del resto del mundo”, sostuvo Vidal durante la ceremonia realizada en la localidad de Mechita, de la que también participó el ministro de Transporte nacional, Guillermo Dietrich.

En ese lugar el gobierno nacional estableció un convenio para que la empresa rusa TMH comience a construir una nueva fábrica ferroviaria sobre el ramal del ferrocarril Sarmiento.

Durante la construcción se crearán 400 puestos de trabajo directo y 800 indirectos.

Se trata de la segunda etapa del plan de inversiones de TMH, el fabricante y reparador más importante de material rodante de Rusia, con una inversión de 70 millones de dólares para los próximos diez años.

Al respecto de su gestión, Vidal no dudó en afirmar que “este es el camino” y de inmediato expresó: “Esto está pasando en toda la Provincia y todo el país, y queremos que todos sean parte de verdad, no con discursos, no con carteles, sino con hechos concretos que demuestren que esta vez vale la pena”.

“Cuando llegamos había mucho discurso, pero también mucho abandono. Estaciones abandonadas, talleres parados, como este o como el de Tolosa, cerrado desde 2001, o el de Tapiales, que estaba obsoleto. Había estaciones abandonadas y hoy tenemos 75 puestas en valor. Es fácil comprar vagones, pero hay que hacer las vías”, subrayó la líder del PRO en territorio bonaerense.

De acuerdo a las descripciones brindadas por el gobierno bonaerense, el proyecto en Bragado consiste en la construcción de un taller nuevo que permita realizar tareas de reparación, montaje y fabricación de todo tipo de material rodante (locomotoras, vagones, coches de pasajeros) tanto eléctricos como diésel, y crear el primer grupo industrial ferroviario en el país que integrará a proveedores y contratistas locales.