Durante un amplio operativo de control realizado en forma simultánea en distintas zonas del territorio bonaerense, la Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires anunció haber labrado 138 actas de infracción (105 en las rutas y 33 en acceso a los puertos), por un valor de mercadería de $205 millones.
La fiscalización de la agencia se realizó entre el lunes y el viernes de la semana pasada e incluyó controles simultáneos, en horario diurno y nocturno, en rutas de Vedia, General Villegas, Colón, Pergamino, Zárate, San Pedro, Ramallo, San Nicolás y Bolívar; así como en accesos de puertos, en inmediaciones de Quequén, Bahía Blanca y Tornquist.
El director de Arba, Cristian Girard, quien supervisó algunos de los operativos presencialmente, explicó que “las acciones se enfocaron en la comercialización de granos, en este caso a través del control de la mercadería en tránsito”.
Más de 10.000 productores rurales intimados por @arba: detectan evasiones por $354 millones. https://t.co/ukqNXWNJ4g pic.twitter.com/hQH5X9XwjN
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En esta línea, precisó que “en rutas de la frontera norte y noroeste de la Provincia se detectaron irregularidades en 13 de cada 100 camiones controlados, que transportaban su carga sin contar con toda la documentación de respaldo”.
En el operativo también se inspeccionaron otro tipo de cargas, por lo que además de labrar actas de infracción, ARBA incautó 380 toneladas de cereales y oleaginosas, 41 caballos de polo y un tractor, entre otras mercaderías que eran trasladadas sin la debida documentación de respaldo.
Campo
Respecto de la producción rural, Girard precisó: “Se trata de un sector de muy alta productividad, con un significativo nivel de rentabilidad en algunos segmentos de la cadena, que invierte y genera mucho empleo con impacto local, y que desde 2018 se benefició con una reducción de impuestos, que representó para la Provincia una pérdida de recaudación de $17.000 millones”.
El director de Arba reconoció que “en el sector rural la gran mayoría cumple”, pero también reparó en que “hay una minoría que no lo hace, y en ellos nos estamos enfocando para reducir la evasión, porque es muy injusto que la carga fiscal esté desigualmente distribuida y que en un sector que obtiene beneficios haya quienes no pagan sus impuestos”.
Controles antievasión
En cuanto a los controles sobre el transporte de mercaderías, desde ARBA entendieron que “sirven como complemento de otro tipo de fiscalizaciones que se desarrollan sobre el sector rural de manera permanente, a partir del uso de herramientas tecnológicas”.
Entre ellas, mencionaron el análisis y cruce de datos sobre diferentes fuentes de información y el Índice Verde, que permite estimar la producción, calidad de cultivos y rinde de los campos a través de imágenes satelitales, con una efectividad del 97%.
Girard aseguró que “los controles antievasión son muy importantes dado el contexto que estamos viviendo. El Estado provincial requiere de muchísimos recursos para llevar adelante la campaña de vacunación -que es la más grande de la historia- y para reactivar la economía a través del impulso de la obra pública”.
“Además, hay que tener en cuenta el esfuerzo que estamos haciendo desde el gobierno de Axel Kicillof para atender la crisis sanitaria y ayudar a los sectores más afectados, a través de las medidas impositivas de alivio que venimos otorgando desde que arrancó la pandemia”, señaló el director de ARBA.
Desde @arba se detectaron 158 construcciones de lujo sin declarar en Pinamar. https://t.co/1MwXOQI07y pic.twitter.com/o8qPIPowZv
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Girar acotó que “hoy más que nunca cada peso cuenta y lo positivo es que las prioridades de este gobierno hacen que esos recursos que se generan no vayan a la cuenta del servicio de la deuda externa y sus intereses, sino a la obra pública, la salud, la educación, y por eso intensificamos la fiscalización en los sectores de mayor rentabilidad y alto poder adquisitivo”.
Las acciones de fiscalización en rutas y puertos contaron con la participación de más de un centenar de agentes de ARBA, personal de Vialidad y Subsecretaría de Transporte provincial -que controló el peso de los camiones-, y el apoyo de miembros de la Policía Bonaerense y fuerzas federales.
