Errores en la pista y en boxes: Colapinto acabó el GP de Hungría entre los últimos
El argentino Franco Colapinto tuvo otra decepcionante actuación en la Fórmula 1 y finalizó en la posición N°18 el GP de Hungría en su octava carrera en la escudería Alpine. El piloto bonaerense perdió cuatro puestos en la largada y posteriormente registró dos extensas demoras en boxes durante el cambio de gomas.
La victoria en el circuito Hungaroring quedó nuevamente para McClaren en manos del británico Lando Norris y el segundo puesto para su compañero de equipo, Oscar Piastri. Ambos compiten por el campeonato de pilotos con exiguas diferentes en las posiciones.
El podio del gran premio de Hungría lo completó otro británico, George Russell, con Mercedes, quien logró superar cerca del final a Charles Lecrerc, de Ferrari, primero en la grilla al momento de la largada.
Colapinto y otro GP para el olvido en la Fórmula 1
En primer lugar, luego de un sábado en el que había logrado pasar la primera eliminación en la clasificación y conseguir largar en la posición N°14, Colapinto tuvo el peor arranque de la carrera entre los 20 pilotos en competencia: el argentino perdió cuatro puestos antes de completar la primera vuelta.
Después de eso, en los cambios de gomas que realizó, la escudería Alpine trabajó de mala manera y generó que el bonaerense perdiera muchos segundos, dejándolo en los puestos finales de la carrera.
En consecuencia Colapinto completó un desempeño frágil y sigue lejos de lograr sumar puntos para su escudería, que marcha en la última posición en el campeonato de constructores.
El Alpine de Colapinto en el circuito de Hungaroring.
Los grandes premios de Colapinto en Alpine
- Imola (16º)
- Mónaco (13º)
- España (15º)
- Canadá (13º)
- Austria (15º)
- Gran Bretaña (abandono)
- Bélgica (19º)
- Hungría (18°)
Lo que viene en la Fórmula 1
Terminada la competencia en Hungría, habrá tres semanas de descanso para Colapinto y la Fórmula 1. Los equipos volverán a sus bases y, salvo tareas de mantenimiento, no podrán tocar los autos. Por reglamento, no se pueden hacer desarrollos ni mejoras.
Después de eso vendrán otras dos próximas carreras en Europa, que serán en Países Bajos (31/08) e Italia (07/09).
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