A partir de este 1° de diciembre de 2022 rige un aumento en los peajes del denominado Sistema Vial Integrado del Atlántico de la empresa Aubasa, que incluye las rutas 2, 11 y 74, donde los costos del pase ascendieron a $150 y $350, según cada una de las estaciones de cobro dispuestas a lo largo del trazado.
La suba actual, del orden del 90%, tiene lugar luego de otra impuesta en agosto de este año vía la cual se aplicó un incremento del 50%.
Además de estos incrementos, las autoridades ya tienen fijado sumar otra suba para los peajes del orden del 35% a partir de marzo 2023, con vigencia en todas las rutas, la 2, la 11 y la 74.
¿Cuánto sale viajar por rutas 2, 11 y 74?
Los peajes en ruta 2, tanto el situado en Samborombón como el de Maipú, tienen un costo de $350 para los vehículos de dos ejes.
La tarifa bonificada por la temporada baja en esos dos peajes será de $250.
Por el lado de la ruta 11, el peaje de La Huella también vale $350 y en temporada baja su costo será de $250.
Mientras tanto, el peaje situado en ruta 11 en Mar Chiquita tiene un costo de $150 (la tarifa bonificada será de $100).
Finalmente sobre ruta 74, en Madariaga, la tarifa es de $150 en temporada alta y la modificada para la temporada baja quedará en $100.
Tarifa bonificada
La tarifa bonificada se aplica durante el periodo de temporada baja que tiene comienzo el primer día hábil posterior a la culminación de la Semana Santa y se extiende al 15 de diciembre de cada año, excepto vacaciones de invierno.
En temporada baja, la tarifa tiene vigencia entre las 12 horas de los días lunes y las 12 horas de los días viernes, excepto los días feriados y fines de semana largos en que se aplicará la tarifa básica desde las 12 horas del día laborable inmediato anterior hasta las 12 horas del día laborable inmediato posterior.
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— Telégrafo (@telegraficos) November 30, 2022
Reclamos contra los aumentos de peajes
Desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Coaduv) volvieron a reclamar por el marco regulatorio de las concesiones viales y criticaron que desde agosto de 2022 a marzo 2023 el aumento de los peajes será de aproximadamente el 270%.
“Esto se da luego de haberse llevado a cabo las respectivas audiencias públicas no vinculantes y que son un simple formalismo y una burla a los usuarios viales y al público en general”, denunciaron desde la Coaduv.
“Un tema grave y que nadie toma en cuenta, es que las concesiones viales tienen carácter de servicio púbico, y a pesar del tiempo transcurrido nunca se ha creado un marco regulatorio-ente regulador que contemple la participación de los usuarios viales directos e indirectos. Nunca fue considerado por los distintos gobiernos de la provincia de Buenos Aires ni por la Legislatura bonaerense, a pesar de los reiterados pedidos llevados a cabo por parte del comité. Tampoco fue contemplado por la propia Defensoría del Pueblo de la Provincia. Es así que se siguen vulnerando y pisoteando los derechos de los usuarios viales, siendo esquilmados a través del cobro de un falso peaje o impuesto al tránsito, claramente inconstitucional”, esgrimieron desde la Coaduv.
