La petrolera argentina YPF firmó un acuerdo comercial con la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) de Chile para volver a exportarle petróleo crudo proveniente del yacimiento de Vaca Muerta a través del oleoducto trasandino (Otasa) que conecta ambos países y que estaba inactivo desde 2006.
El contrato se extenderá por unos 45 días, durante los cuales se considera una compra de cerca de 41.000 barriles por día, que serían entregados entre mayo y junio próximos.
“Para ENAP se trata de una operación habitual de compra que, sin embargo, tiene la relevancia de ser el paso inicial para el reinicio de la interconexión energética-petrolera entre ambos países, en el largo plazo”, señaló la firma chilena en un comunicado.
“Este acuerdo comercial es un paso más hacia el objetivo de poner en marcha el oleoducto trasandino y como ENAP nos permitirá también realizar pruebas tempranas de importación de crudo desde Argentina; y por el lado logístico y operacional nos entregará información esencial para tomar definiciones futuras”, explicó el general de ENAP, Julio Friedmann.
Las autoridades detallaron que el crudo transitará por el oleoducto trasandino una vez que estén resueltos y en regla cuestiones operativas y normativos pendientes, además de las inspecciones y mantenimientos técnicos para garantizar la seguridad e integridad de las instalaciones.
El oleoducto trasandino (Otasa) es una empresa cuya titularidad comparten ENAP (36,25%), YPF (36%) y la estadounidense Chevron (con 27,75%), y que vincula Vaca Muerta con Chile.
YPF volverá a distribuir dividendos tras ganancias récord de 2022
Un oleoducto inactivo desde 2006
A finales del 2022 comenzaron las pruebas necesarias para la rehabilitación del oleoducto de 427 kilómetros de extensión a fin de garantizar el despacho de petróleo a Chile y a otros mercados del océano Pacífico.
La reactivación de este proyecto -declarado estratégico por los gobiernos de Argentina y Chile-, permitirá incrementar la capacidad de transporte del petróleo que YPF produce en la formación neuquina de Vaca Muerta.
El ducto tiene una capacidad para transportar 17.500 metros cúbicos por día, equivalentes a 110.000 barriles diarios, y desde YPF se trabaja a la par para vincularlo con el oleoducto Vaca Muerta norte, que irá desde Puesto Hernández hasta Loma Campana.
¡Nos llenamos de energía con el inicio de nuestro Programa Pasantías 2023 📈⚡️! Sumamos nuevas ideas y miradas para seguir marcando el norte de la matriz energética. 👇 Así vivimos el comienzo de esta primera edición 2023 de las #PasantíasYPF. pic.twitter.com/h1LNikzSEP
— ypfoficial (@YPFoficial) May 2, 2023
El proyecto de Otasa -que extiende el sistema de transporte desde Vaca Muerta hacia el oeste-, convive con el oleoducto del valle Oldelval que se encuentra próximo a un proceso de duplicación de capacidad con obras por más de 1.100 millones de dólares al 2035.
De esta manera, se estima que se le podrá ir dando una solución transitoria a la situación actual de saturación de los ductos en operación, lo que requiere de obras millonarias de ampliación para acompañar las proyecciones de aumento de producción de petróleo de las compañías.
En tiempos de precios energéticos altos, la industria local tiene en Vaca Muerta la posibilidad de multiplicar sus exportaciones, lo que requiere una adecuación del transporte mediante inversiones que son de recupero a largo plazo.
