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Colapinto en acción en la F1: horarios y claves del GP de Estados Unidos

Telégrafo miércoles, 15 octubre, 2025

Franco Colapinto volverá a correr en la F1 en el gran premio de los Estados Unidos en su regreso al circuito de Austin, Texas, luego de su experiencia a bordo de Williams en 2024 cuando finalizó en la 10° posición. El piloto argentino, ahora con la escudería Alpine, buscará obtener sus primeros puntos en la actual temporada.

Se trata del inicio de la gira que la máxima categoría del automovilismo programó por algunos países de América (México y Brasil, entre ellos), tras el gran premio de Singapur, donde Colapinto finalizó en la 16° posición.

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Colapinto y el GP de Estados Unidos: un vínculo exitoso

Aunque en el marco de un panorama totalmente distinto al del año pasado, con un auto que no lo acompaña y un equipo que falla en estrategias y parada en boxes; Colapinto tiene un buen antecedente en el circuito estadounidense: en el 2024 salió desde la 15° posición con su Williams y tras una gran carrera, logró sumar un valioso punto.

Este gran premio y los restantes cinco serán claves para el argentino, que busca su continuidad como piloto titular de Alpine en 2026.

Uno de los asientos de la escudería francesa ya quedó confirmado para su actual compañero de equipo, Pierre Gasly, a quien Colapinto viene superando en los últimos grandes premios.

Fecha 19 de la temporada de la F1

A lo largo de la temporada de la Fórmula 1 se desarrollan seis carreras denominadas ‘sprint’, que se realizan los sábados, y una de ellas tendrá desarrollo este fin de semana. Será la cuarta de la temporada.

En primer lugar hay que destacar que el formato se basa fundamentalmente en que los pilotos corren durante una duración menor (un tercio en la cantidad de vueltas de la carrera del domingo que será a 56 giros), y uno de los atractivos es que ofrece más acción durante el fin de semana para los espectadores y entrega puntos para la tabla de pilotos.

En consecuencia solo habrá una práctica libre el viernes a primera hora y ese mismo día, se realizará la clasificación para la carrera sprint, con las tradicionales Q1, Q2 y Q3. Cada una de estas sesiones tiene una menor duración con respecto a la tradicional clasificación (12, 10 y 8 minutos respectivamente).

En las carreras sprint, solo los 8 primeros pilotos suman puntos: el ganador se lleva 8 unidades, el segundo obtiene 7 puntos y así sucesivamente hasta el 8°, que gana un punto. Por el contrario, en las carreras completas son 10 los pilotos que suman unidades.