F1 en Barcelona: Colapinto aprovechó un par de abandonos y llegó 8°

En Barcelona se corrió el séptimo gran premio de la temporada de la F1 y el argentino Franco Colapinto logró volver a sumar puntos al cruzar la bandera a cuadros en la posición número 8. Su compañero en Alpine, el francés Pierre Gasly, llegó un puesto adelante y la victoria en el circuito catalán quedó para Lewis Hamilton con Ferrari.

La competencia tuvo un desenlace inesperado a partir del abandono del líder del campeonato, el joven italiano Kimi Antonelli, que sufrió desperfectos mecánicos en su Mercedes cuando había conseguido ubicarse en la segunda posición a pocas vueltas del final.

 

 

Octavo puesto para Colapinto y cuatro puntos más en el campeonato

Para el piloto bonaerense el gran premio de Barcelona terminó con buenas noticias con la sumatoria de cuatro puntos más que le devolvieron la décimo primera ubicación en la tabla de posiciones del campeonato, donde acumula 19 unidades.

Tras largar 13°, Colapinto avanzó algunas posiciones en los primeros kilómetros del circuito de Montmeló y se metió rápidamente en la pelea por la última ubicación en otorgar puntos.

Entre los cambios de neumáticos y aún disgustado por tener que ceder un lugar por orden de Alpine a su compañero de equipo, Colapinto se mantuvo expectante y llegó al final del gran premio en la posición N°10.

Después de eso, en el tramo de cierre de la carrera, el citado abandono de Antonelli y otro que sufrió Charles Lecrerc le permitieron al argentino avanzar dos posiciones y llegar octavo.

 

 

Hamilton, Russell y Norris, el podio de la F1 en Barcelona

Durante todo el gran premio la definición de las posiciones se presentó más abierta que nunca tras una clasificación del día sábado llena de emoción.

George Russell partió desde el primer lugar después de superar por tan solo 64 milésimas a Hamilton, que arrancó a su lado en la primera fila.

 

LIGHTS OUT IN BARCELONA!!

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— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

 

Sin embargo, a partir de las características del circuito, donde la degradación de los neumáticos suele ser determinante, jugaron un papel fundamental las estrategias utilizadas por las diferentes escuderías: algunos pilotos hicieron dos parados y otros recurrieron a tres cambios de gomas.

Con tantos factores en juego se vivió una carrera muy disputada en la que varios pilotos tuvieron opciones reales de luchar por la victoria y quien logró aventajar al resto con el cambio de los neumáticos resultó Hamilton, que le recortó puntos a Antonelli, líder absoluto de la F1.

 

 

Mientras que a Mercedes todo le va relativamente bien más allá de no lograr la victoria en Barcelona, la escudería Red Bull lleva un largo tiempo de malas presentaciones, hasta extremos insospechados que mantienen al varias veces campeón Max Verstappen lejos del podio.

Otra situación muy difícil de comprender es la de McLaren, escudería campeona en 2025 y que a partir de los últimos acontecimientos vividos en la F1 luego de los cambios reglamentarios aplicados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha mermado notablemente en su rendimientos. Este domingo, al menos, el campeón Lando Norris logró llegar tercero tras aprovechar los citados abandonos de Antonelli y Lecrerc.