Ruta 11: la autovía entre Mar de Ajó y Pinamar demandará $153.994 millones

El titular del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, encabezó un encuentro en el partido de La Costa con el objetivo de presentar los avances del proyecto para transformar en autovía la ruta 11 en el tramo entre Mar de Ajó y Pinamar. La novedad tiene lugar meses después de que se dieran a conocer los detalles y el alcance de cómo se hará la obra luego de la realización de una instancia de participación pública desarrollada a fines de 2025.

Con sede en el espacio multicultural de Mar de Ajó, el ministro bonaerense llevó adelante el acto junto al intendente del partido de La Costa, Juan de Jesús, y el presidente de AUBASA -empresa concesionara de ruta 11-, José Arteaga.

 

 

Katopodis: “Para los próximos 40 años”

Del encuentro participó también el jefe comunal de Pinamar, Juan Ibarguren, delegados de diversas instituciones de la región, representantes de entidades empresariales, organizaciones sociales, otros intendentes de la zona y distintos actores vinculados al desarrollo regional.

“Presentamos a la comunidad el proyecto para transformar en autovía la ruta 11 durante los 48 kilómetros extendidos entre Mar de Ajó y Pinamar que van a potenciar esta región y fortalecer su desarrollo para los próximos 40 años. Una obra que va a cambiar la dinámica económica, comercial, turística y de conectividad de toda la zona”, valoró Katopodis durante su alocución.

Después de eso el ministro explicó que la obra se licitará bajo “el mismo esquema que estamos llevando adelante entre Villa Gesell – Mar Chiquita, que ya tiene 41 kilómetros habilitados al tránsito y se terminará este año” y en esa línea resaltó: “Con estos dos tramos, la ruta 11 va a completar 287,2 kilómetros de autovía entre el partido de Tordillo y la ciudad de Mar del Plata”.

 

 

Otra inversión histórica del BID junto al gobierno bonaerense

Al igual que en la obra en ejecución para crear una doble mano en ruta 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita, la intervención vial en la zona sur del partido de La Costa tendrá participación internacional a través del Banco Interamericano de Desarrollo.

La inversión implica un presupuesto estimado actualizada de $153.994 millones y recibirá financiamiento mixto, a través de fondos provinciales y de un préstamo del citado banco.

De acuerdo a lo especificado por Katopodis, actualmente el proyecto se encuentra listo para licitar y tiene al próximo mes de octubre como fecha fijada para la apertura de sobres.

 

UNA RUTA 11 PARA LOS PRÓXIMOS 40 AÑOS

En #MarDeAjó, presentamos a la comunidad el proyecto para transformar en autovía la Ruta 11: 48 kilómetros entre Mar de Ajó y Pinamar que van a potenciar esta región y fortalecer su desarrollo para los próximos 40 años. Una obra que va a… pic.twitter.com/eW2nOn0Al2

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) August 27, 2026

 

Los alcances de la futura autovía de ruta 11 entre Mar de Ajó y Pinamar

La intervención, a cargo del área de vialidad, consistirá en la construcción de una segunda calzada, ubicada a 16 metros de la actual, y la repavimentación de la ruta existente en una extensión total de 48 kilómetros, entre los kilómetros 345 y 393.

La obra recorrerá los municipios de La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar, y se ejecutará en dos tramos desde el km 345 hasta el km 370 (24,75 km) y el segundo desde el km 370 hasta el km 393 (22,46 km).

Una vez finalizada, esta autovía formará parte de la concesión de la empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), dependiente del MISP.

Además, el proyecto incluye banquinas pavimentadas, sin pavimentar y vegetadas, en ambas calzadas; la ejecución de 13 nuevos accesos y retornos simples; 14 alcantarillas transversales; la construcción de nueve dársenas y refugio de pasajeros; colocación de barandas metálicas; iluminación en intersección; y señalización horizontal y vertical.

 

 

Una doble mano de más de 280 kilómetros

La transformación en autovía de este nuevo tramo de ruta 11 completa una obra estratégica para la costa atlántica bonaerense, ya que permitirá brindar mayores condiciones de seguridad vial, reducir los tiempos de viaje y potenciar el desarrollo turístico y económico de la región por cerca de 300 kilómetros.

La ruta 11 tiene una extensión total de 583 km, se ubica al este de la provincia, bordea las costas del Río de la Plata y el océano Atlántico y atraviesa 17 municipios, uniendo Punta Lara y Mar del Sur. Esta ruta interbalnearia ya es autovía en 189 km de distintos tramos entre el empalme con la RP 63, en el paraje Esquina de Crotto, en Tordillo, y Mar del Plata, en General Pueyrredon.

 

La doble mano de ruta 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita supera el 85 % de avance y estará lista antes de 2027. https://t.co/l724CVgtYC pic.twitter.com/tdWDv7iLtH

— Telégrafo (@telegraficos) June 26, 2026

 

En este corredor, se encuentra en ejecución la citada transformación en autovía de la ruta 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita, una intervención iniciada en diciembre de 2023 por una extensión de 72,4 kilómetros, entre los km 410 y 482 muy cerca de quedar finalizada.

En consecuencia, con la obra en el segmento Villa Gesell – Mar Chiquita y la que se hará entre Mar de Ajó y- Pinamar, se completarán 287,2 km de autovía.