El mapa bonaerense de las obras hídricas que Milei mantiene frenadas

Luego de la denuncia que el gobierno de Axel Kicillof presentó contra la administración presidencial de Javier Milei por el abandono de la inversión en infraestructuras hídricas, desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense a cargo de Gabriel Katopodis detallaron el mapa de cuáles son las obras estratégicas que se mantienem frenadas por decisión específica de La Libertad Avanza.

De acuerdo a lo expuesto por Katopodis, las inversiones permanecen paralizadas a la espera del aval del Ministerio de Economía de la Nación que conduce Luis Caputo o bien por la subejecución de fondos hídricos.

 

 

En consecuencia, mientras el gobierno de Kicillof avanza con recursos propios para la ejecución de otras obras hidráulicas, Milei obstaculiza el acceso al financiamiento externo.

Entre diciembre de 2023 y agosto de 2026, desde LLA aprobaron 18 créditos internacionales a 10 provincias por un total estimado de USD 1.973 millones, una lista de la cual Buenos Aires quedó excluida.

 

Vamos a denunciar penalmente a Milei y a Caputo por el incumplimiento de la ley y el abandono nacional en infraestructura hídrica.

El Fondo Hídrico recibe el 4,31% del Impuesto a los Combustibles que pagamos todos y que deben ser destinados a obras de prevención de inundaciones y recuperación de tierras productivas. En este contexto de El Niño, esto es de una gravedad absoluta. CUMPLAN LA LEY.

Estamos hablando de $339.993 millones con los que se podrían haber hecho: 40 obras como la Adecuación del río Areco, 8 obras como la Reconstrucción del Canal Maldonado en Bahía Blanca y 3 obras como el Mejoramiento del tramo medio del río Luján.

No solo eso. Caputo usó créditos aprobados en 2023, destinados a prevenir inundaciones, para refinanciar deuda. OBRAS HÍDRICAS NO, TIMBA FINANCIERA SÍ.

El fenómeno de El Niño está causando mucha preocupación y efectos de gravedad que vamos a tener que afrontar en los próximos meses. Hacemos cargo al gobierno nacional por los daños que podrían ocurrir en la provincia.

Por otro lado, la privatización de AySA condena a millones de argentinos y argentinas a seguir sin agua potable ni cloacas.

Todos los estados modernos del mundo administran este recurso estratégico. En la Argentina teníamos una empresa superavitaria y con cuentas equilibradas, pero no hay mejor idea que rematarla.

La ganancia de los nuevos prestatarios y los tarifazos aplicados no garantizan ninguna obra de expansión, ni más agua ni cloacas. Cuando Milei llegó Aysa tenía 273 obras en ejecución.

El 26 de octubre vamos a participar de la audiencia publica para impugnar y rechazar el tarifazo de Aysa y exigir un plan de obras.

Nunca nadie dañó tanto a la Provincia de Buenos Aires como el gobierno del presidente Milei.

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) October 19, 2026

 

Las obras hídricas y proyectos paralizados en territorio bonaerense

Entre las obras estratégicas que aguardan autorizaciones y avales nacionales para avanzar en su ejecución o desarrollo se encuentran hay al menos cuatro fundamentales.

1. Cuenca de los arroyos San Francisco y Las Piedras: el programa de desarrollo sustentable de esta cuenca hídrica contempla la construcción de un túnel aliviador desde el arroyo Las Piedras hacia el Río de la Plata y nuevos conductos en la intersección con el arroyo San Francisco. Desde diciembre de 2025, la provincia espera una respuesta a la solicitud de priorización de este proyecto, reiterada a la Nación.
2. Río Salado (tramo V – etapas 1 y 2): en este caso se presentan dos condicionantes. Por un lado, la provincia no puede comenzar el tramo V hasta que la Nación finalice las tareas correspondientes al tramo IV. Por otro lado, el préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI 87866) destinado a financiar las etapas 1 y 2 del tramo V venció el 30 de junio de 2026. La provincia solicitó una prórroga de 45 meses (hasta el 31 de marzo de 2030) que continúa pendiente de aprobación por el Gobierno nacional.
3. Río Areco y Arroyo San Juan: el préstamo 4427/OC-AR del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), próximo a vencer en 2026, contempla la adecuación del cauce del río Areco y el saneamiento hidráulico de la cuenca del arroyo San Juan. Requiere la anuencia de Nación y del organismo financiador para ser prorrogado.
4. Cuenca del Río Luján: con vencimiento previsto para 2027, el préstamo CAF 11342 incluye la adecuación del cauce del río Luján, el mejoramiento del tramo medio en Mercedes (etapa III) y el desarrollo del plan de gestión de la cuenca junto al Sistema Inteligente de Monitoreo (SIMPARH) en Luján. Su prórroga también aguarda el aval nacional.

 

Lanzan un visor hidrometeorológico bonaerense para monitorear lluvias y ríos: así es el mapa inteligente gestionado por @MInfraPBA y @AgrarioPBA a través de @ada_pba. https://t.co/uesenEvlI6 https://t.co/KJCJAz6Wls

— Telégrafo (@telegraficos) October 21, 2026

 

Subejecución de los fondos específicos de combustibles

A la falta de avales para créditos externos se le suma la subejecución de recursos recaudados para infraestructura hídrica a través del impuesto a los combustibles.

Según los datos provistos por la provincia, de los $402.931 millones recaudados por el Gobierno nacional durante 2024, 2025 y el primer semestre de 2026 para este fin, solo se ejecutaron $147.834 millones, lo que representa un 36,7% del total. El remanente de estos fondos quedó destinado a inversiones en deuda del Tesoro nacional.